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Teste de arrancamento em pontos de ancoragem e linha de vida
Ensaio de carga em cada ponto de ancoragem usado por quem trabalha em altura, com registro por ponto, relatório e ART.
- Quem faz
- Engenheiro civil, com ART
- Base técnica
- NR-35, NR-18 e NBR 16325
- Você recebe
- Relatório por ponto, fotos e planta numerada
- Onde
- Todo o estado de Goiás e cidades vizinhas
Quando fazer o teste
Pontos de ancoragem seguram pessoas. Se o chumbador estiver mal fixado, corroído ou instalado em concreto fraco, ele pode falhar justamente no momento em que alguém cai. O ensaio mostra, ponto a ponto, se a fixação aguenta a carga prevista.
- Prédio novo, antes de entregar a cobertura e a fachada para manutenção.
- Antes de pintura, limpeza de vidros ou qualquer serviço de fachada em altura.
- Reinspeção periódica: a NBR 16325-1 recomenda inspecionar ao menos a cada 12 meses.
- Depois de reformas, impacto, infiltração ou sinais de corrosão e trincas ao redor do ponto.
- Quando não há documento nem projeto dos pontos e é preciso saber o que está instalado.
O que é verificado em cada ponto
A inspeção começa pelo visual e termina no ensaio de tração. Cada ponto recebe um número, uma foto e um resultado.
- Inspeção visual: corrosão, deformação, trincas ao redor do chumbador, componentes faltando e identificação do ponto.
- Fixação: tipo de chumbador (químico ou mecânico), barra roscada, porca-olhal e estado do material de base.
- Ensaio de tração: aplicação da carga definida, com dinamômetro calibrado, e verificação de que o ponto não se desloca nem se deforma.
- Registro: numeração, foto e resultado de cada ponto, aprovado ou reprovado.
- Documentação existente: projeto, plano de instalação e ARTs anteriores, quando houver.
Do pedido ao laudo
Levantamento dos pontos
Você informa quantos pontos existem e onde ficam. Se não houver planta, o engenheiro faz o croqui no local.
Definição da carga
A carga de ensaio vem do projeto e do fabricante do chumbador. Sem esses dados, definimos com você o critério antes de testar.
Inspeção e ensaio
Inspeção visual e tração em cada ponto, com dinamômetro calibrado, fotografando e numerando um a um.
Relatório com ART
Relatório por ponto, planta com os pontos numerados e recomendação de data para a próxima inspeção.
O que você recebe
- Relatório técnico assinado, com ART.
- Resultado de cada ponto: aprovado ou reprovado, com foto.
- Planta esquemática com os pontos numerados, para fixar no acesso à cobertura.
- Identificação do dinamômetro usado e do certificado de calibração.
- Recomendações para os pontos reprovados e data sugerida para a próxima inspeção.
Quanto custa
O valor depende da quantidade de pontos e da dificuldade de acesso. Enviamos a proposta por escrito antes da visita. O que muda o preço:
- Número de pontos de ancoragem.
- Acesso: cobertura, fachada, necessidade de cadeira suspensa ou andaime.
- Tipo de ancoragem (pontos isolados ou linha de vida em cabo).
- Cidade e distância do local.
Valor sob proposta, enviado por escrito antes da visita.
Pedir propostaBase técnica
A NBR 16325 trata dos dispositivos de ancoragem como produto: define como o fabricante projeta, ensaia e identifica o dispositivo. O ensaio de campo em ponto já instalado segue a carga definida pelo projeto e pelo fabricante do chumbador, dentro das regras de trabalho em altura da NR-35. Por isso o laudo informa a carga usada e de onde ela vem.
- NR-35, trabalho em altura.
- NR-18, condições de segurança na construção civil, quando o serviço é em obra.
- NBR 16325-1 e NBR 16325-2 (edições 2024): dispositivos de ancoragem, com orientação de instalação, documentação e inspeção periódica.
- Projeto e manual do fabricante do chumbador e do dispositivo.
Perguntas sobre este serviço
Qual carga é aplicada no teste?
A carga depende do projeto e do fabricante do chumbador e do dispositivo. Não usamos um valor padrão sem esses dados. O relatório informa a carga aplicada e de onde ela vem.
Com que frequência refazer o teste?
A NBR 16325-1 recomenda inspeção ao menos a cada 12 meses, e o relatório sugere a data da próxima. Vale refazer antes se houver reforma, impacto, infiltração ou corrosão.
Serve para cobertura e fachada?
Serve. A diferença está no acesso, que pode exigir cadeira suspensa ou andaime e entra no valor da proposta.
Quem pode assinar o laudo?
Profissional habilitado, com ART no CREA. Aqui o laudo é assinado por engenheiro civil e acompanha a ART.
O teste danifica o ponto?
O ensaio aplica a carga definida e confere se o ponto resiste sem se deformar. Pontos que não passam são reprovados e entram nas recomendações de correção ou substituição.
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